AsemconnectVietnam - Tác động của việc Trung Quốc mở cửa trở lại sau Covid đối với nhu cầu thép đã bị hạn chế do hoạt động của lĩnh vực bất động sản chậm chạp ở nước này, trong khi nhu cầu năm 2024 của Trung Quốc sẽ không thay đổi do chuyển sang tăng trưởng dựa vào tiêu dùng và dân số già. Người đứng đầu bộ phận quản lý dữ liệu của worldsteel, Adam Szewczyk, đã phát biểu tại cuộc họp khu vực Trung Âu của Eurometal ở Krakow vào tuần trước.

Tuy nhiên, các dự án cơ sở hạ tầng được khởi xướng vào năm 2022 sẽ hỗ trợ tăng trưởng nhu cầu của Trung Quốc ở mức 2% vào năm 2023. Quốc gia này đang cho thấy bước tiến lớn trong sản xuất xe điện, Adam Szewczyk cho biết thêm.
Nhìn chung, ngành ô tô toàn cầu tiếp tục phục hồi trong bối cảnh các nút thắt trong chuỗi cung ứng được nới lỏng. Tuy nhiên, điều này có thể bị suy yếu bởi nhu cầu yếu do lãi suất cao, đang ảnh hưởng đến tất cả các tư liệu sản xuất. Ngành xây dựng, đặc biệt là xây dựng nhà ở, trong khi đó đang phải đối mặt với áp lực từ lạm phát gia tăng và chi phí gia tăng.
Ông Szewczyk cho biết ngành thép của EU tiếp tục chịu ảnh hưởng của cuộc xung đột giữa Nga - Ukraine, lãi suất cao và thắt chặt tiền tệ trong năm 2023, mặc dù tác động của cuộc xung đột và sự gián đoạn chuỗi cung ứng sẽ kết thúc trong năm 2023. Khu vực này đã tránh được suy thoái kinh tế nhưng hoạt động công nghiệp đang chịu tác động của cuộc khủng hoảng năng lượng - đặc biệt ở Đức. Trong khi ở Ý, sự bùng nổ trong xây dựng đã kết thúc và hoạt động sản xuất chậm chạp. Tuy nhiên, nhu cầu của châu Âu sẽ tăng trở lại hơn 5% vào năm 2024.
Szewczyk kết luận, trong tương lai, các nền kinh tế EU sẽ cần tìm cách giải quyết những thách thức mới về công nghệ và kinh tế xã hội.
N.Hảo
Nguồn: VITIC/Kallanish/Seaisi.org