AsemconnectVietnam - Giá than trên thị trường thế giới ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các khu vực: giá tại châu Âu duy trì ổn định; thị trường Trung Quốc tăng nhẹ; giá than nhiệt Australia bật mạnh, trong khi than luyện cốc gần như đi ngang.

Tại châu Âu, chỉ số than nhiệt giao dịch trong vùng 95–97 USD/tấn, khép lại phiên thứ Sáu ở mức 96 USD/tấn – gần như không thay đổi so với tuần trước. Thị trường chịu áp lực từ nguồn cung dồi dào, tồn kho ổn định, giá khí đốt giảm, thời tiết ấm hơn mức trung bình và sản lượng năng lượng tái tạo gia tăng.
Giá khí đốt tại trung tâm TTF giảm xuống 369,98 USD/1.000 m³ (giảm 2,82 USD/1.000 m³ so với tuần trước). Tồn kho khí đốt EU giảm 1 điểm %, xuống 82% do lượng rút kho tăng. Dự trữ than tại các cảng ARA duy trì ở mức 3,55 triệu tấn (giảm 0,02 triệu tấn tuần qua).
Tại Nam Phi, giá than nhiệt chất lượng cao CV 6,000 của Nam Phi tăng tuần thứ 4 liên tiếp, lên gần 86 USD/tấn nhờ nhu cầu cải thiện từ các nước châu Á và tồn kho cảng giảm. Ngoài ra, lượng hỏi mua từ Pakistan cũng gia tăng. Tồn kho tại cảng RBCT giảm còn 3,75 triệu tấn (giảm 0,19 triệu tấn tuần qua).
Nhà điều hành đường sắt Transnet đã khôi phục dịch vụ trên tuyến số ba từ ngày 12/11, sau sự cố trật bánh toa xe ngày 7/11. Hai tuyến còn lại được mở lại từ ngày 9/11.
Tập đoàn Liberty Coal của Nam Phi bước sang giai đoạn mới trong việc phục hồi mỏ Optimum, bổ nhiệm công ty con thuộc Liberty Mine Services (LMS) làm nhà thầu chính. Mục tiêu là tái khởi động, ổn định và khôi phục tài sản khai khoáng đang gặp khó khăn tại Mpumalanga.
Mỏ Optimum hiện khai thác 0,3–0,5 triệu tấn/tháng, tương đương khoảng 5,5 triệu tấn/năm, và trong năm qua đã xuất khẩu 4,6 triệu tấn qua RBCT. Ở giai đoạn đỉnh cao, mỏ từng sản xuất hơn 12 triệu tấn/năm. Hàm lượng nhiệt của than đạt 5.500–5.700 kcal/kg NAR.
Tại Trung Quốc, giá than 5.500 NAR giao ngay tại cảng Tần Hoàng Đảo tăng nhẹ lên trên 117 USD/tấn. Thị trường vẫn đi lên, dù đà tăng đã chậm lại do tồn kho bắt đầu tăng. Giá được hỗ trợ bởi nhu cầu điện cao hơn tại các nhà máy nhiệt điện, sản lượng khai thác giảm, hoạt động kiểm tra an toàn được siết chặt và đợt không khí lạnh mạnh đang diễn ra (Trung tâm Khí tượng Quốc gia đã phát cảnh báo sóng lạnh màu xanh).
Tăng trưởng sản lượng bị kiềm chế do biện pháp hạn chế vượt hạn ngạch khai thác áp dụng từ tháng 7. Sản lượng tháng 10 giảm 2,3% so với cùng kỳ. Một loạt kiểm tra an toàn và việc cạn hạn ngạch sẽ tiếp tục làm giảm nguồn cung. Bên cạnh đó, nhu cầu điện mùa đông tại miền Nam Trung Quốc dự kiến tăng 9% so với năm trước, đạt 239 GW.
Tồn kho tại 9 cảng lớn tăng lên 25,48 triệu tấn (tăng 1,29 triệu tấn). Tại 6 nhà máy điện ven biển lớn, tồn kho đạt 14,05 triệu tấn (tăng 0,10 triệu tấn), trong khi mức tiêu thụ tăng lên 804.000 tấn/ngày (tăng 4.000 tấn/ngày).
Tại Indonesia, giá than 5.900 GAR tăng vượt 82 USD/tấn, trong khi than 4.200 GAR tăng lên 48,5 USD/tấn.
Giá than Indonesia tiếp tục phục hồi nhờ nhu cầu tăng và nguồn cung bị hạn chế bởi thời tiết xấu. Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia giữ ổn định giá tham chiếu HBA cho hầu hết các chủng loại trong nửa cuối tháng 11.
Chính phủ Indonesia đang xem xét giảm mục tiêu sản lượng 2026 để ổn định giá xuất khẩu, đồng thời cân nhắc áp thuế xuất khẩu than (chưa nêu rõ mức và thời điểm áp dụng) nhằm tăng nguồn thu ngân sách. Tuy nhiên, doanh nghiệp cảnh báo biện pháp này có thể làm giảm sức cạnh tranh.
Tại, Australia, giá than nhiệt chất lượng cao CV 6,000 của nước này tăng mạnh lên 114 USD/tấn. Thị trường than nhiệt chất lượng cao trở lại đà tăng sau đợt điều chỉnh tuần trước, nhờ nhu cầu ổn định (mua vào chuẩn bị cho mùa đông tại châu Á – gồm Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc) và nguồn cung hạn chế từ cả Australia và Indonesia.
Trong khi đó, chỉ số than luyện cốc HCC của Australia giữ ổn định ở mức 195 USD/tấn, cho thấy thị trường đang tìm được điểm cân bằng. Nhu cầu từ Ấn Độ suy yếu sau khi các doanh nghiệp nhỏ bổ sung đủ hàng, nhưng có thể tăng trở lại nếu Chính phủ Ấn Độ áp thuế chống bán phá giá đối với than luyện cốc.
Các nhà sản xuất thép Trung Quốc cho biết dù giá than cốc nhập khẩu đường biển đang cạnh tranh hơn, họ vẫn hạn chế mua thêm. Bên cạnh đó, nguồn cung từ Mông Cổ dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới.
N.Hao
Nguồn: VITIC/CCA Analysis/Thecoalhub.com