AsemconnectVietnam - Tuần qua, thị trường phế liệu sắt toàn cầu ghi nhận xu hướng đi ngang trong bối cảnh nhu cầu thép suy yếu, thời tiết mưa bão, kỳ nghỉ lễ và tâm lý mua vào thận trọng. Giao dịch trầm lắng tại các thị trường chủ chốt như Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn Độ, Pakistan và Bangladesh; trong khi Nhật Bản và Hàn Quốc chịu ảnh hưởng bởi biến động tỷ giá và tồn kho gia tăng.

Tại Thổ Nhĩ Kỳ, thị trường phế liệu nhập khẩu của nước này giữ ổn định trong tuần qua với giá phế HMS 80:20 từ Mỹ dao động quanh mức 345 USD/tấn CFR. Tuy nhiên, nhu cầu yếu từ ngành thép trong nước và sức hút từ thép phôi giá rẻ châu Á khiến hoạt động mua vào hạn chế.
Dù giao dịch ít, các nhà xuất khẩu Mỹ và châu Âu vẫn giữ giá chào bán cao do chi phí thu gom phế liệu nội địa tăng và đồng euro mạnh lên. Giá chào quanh 345–350 USD/tấn CFR, trong khi các nhà máy yêu cầu mức giá thấp hơn 5–7 USD/tấn. Các kỳ nghỉ tại châu Âu và khó khăn về vận chuyển tiếp tục kìm hãm nguồn cung.
Tại Ấn Độ, giá phế liệu nhập khẩu vẫn thấp do mưa lớn, nhu cầu thép yếu và nguồn thay thế trong nước (sắt xốp) rẻ hơn. Giá phế shredded chào bán ở mức 360–365 USD/tấn CFR Nhava Sheva, nhưng các nhà máy chỉ sẵn sàng trả 355–360 USD/tấn.
Phế HMS 80:20 từ Anh và Tây Phi được chào bán ở mức 330–345 USD/tấn CFR, trong khi mức giá mua vào chỉ quanh 325–330 USD/tấn. Trong tuần, khoảng 8.000–9.000 tấn phế liệu đã được nhập, với giá dao động 320–343 USD/tấn cho HMS và 370 USD/tấn cho busheling.
Tại Pakistan, thị trường phế liệu nhập khẩu của nước này vẫn yên ắng trong tuần đầu tháng 7 do kỳ nghỉ Muharram, mưa bão kéo dài và nhu cầu thép hạ nguồn yếu. Các nhà máy hoạt động chỉ khoảng 35–40% công suất, hạn chế đáng kể nhu cầu nhập phế mới.
Giá phế shredded từ Anh/EU giảm nhẹ 1 USD, xuống 371 USD/tấn CFR Qasim. Người mua thận trọng trước các thay đổi chính sách và khó khăn vận chuyển, khiến thị trường tiếp tục trầm lắng.
Tại Bangladesh, thị trường Bangladesh tiếp tục trầm lắng do ảnh hưởng của mùa mưa, nhu cầu xây dựng yếu sau kỳ nghỉ lễ Eid và tâm lý dè dặt từ các nhà máy. Các nhà máy ưu tiên đặt hàng cho tháng 8–9 hơn là giao hàng ngay.
Giá phế shredded từ Anh/EU giảm nhẹ 1 USD, xuống 365 USD/tấn CFR Chattogram. Phế HMS từ bờ Tây Mỹ giao dịch lẻ tẻ ở mức 346–350 USD/tấn CFR, trong khi HMS 80:20 dao động 350–355 USD/tấn CFR. Các loại phế cao cấp như PNS và busheling vẫn chào bán 375–390 USD/tấn CFR, nhưng ít người mua.
Tại Nhật Bản, giá phế liệu xuất khẩu loại H2 của Nhật giảm đầu tháng 7 do đồng yên mạnh làm giảm sức cạnh tranh. Chào bán tới Việt Nam ở mức 313–320 USD/tấn CFR, nhưng giá chào mua chỉ 313–315 USD/tấn.
Theo BigMint, giá phế H2 giảm 100 JPY, còn 40.400 JPY/tấn (280 USD/tấn FOB Tokyo Bay). Tokyo Steel cũng giảm giá mua 500 JPY/tấn (~3 USD) tại nhiều nhà máy, với mức giá mới từ 38.000–40.500 JPY/tấn (264–281 USD/tấn) tùy khu vực.
Tại Việt Nam, thị trường phế liệu nhập khẩu Việt Nam vẫn chậm do tỷ giá biến động và nhu cầu thép kém. Phế H2 từ Nhật được chào bán 313–320 USD/tấn CFR, người mua trả 313–315 USD/tấn. HMS 80:20 từ Mỹ giữ ở 345 USD/tấn CFR, nhưng giá chào mua chỉ 335 USD/tấn.
Giá thép cây trong nước không đổi do nhu cầu xây dựng yếu, cộng với thời tiết mưa nhiều khiến tâm lý thị trường ảm đạm.
Tại Hàn Quốc, giá nhập khẩu phế giảm 10.000 KRW/tấn (~7 USD) do nhu cầu chậm và tồn kho tăng. Lượng phế tồn tại các nhà máy miền trung tăng 15%, đạt 822.000 tấn đầu tháng 7, khi các nhà máy chuẩn bị cắt giảm sản xuất mùa hè. Dù vậy, mùa mưa có thể tạm thời siết nguồn cung.
Tại Mỹ, chính phủ Mỹ đã gia hạn lệnh cấm xuất khẩu phế liệu sắt và kim loại màu đến ngày 1/2/2026 nhằm đảm bảo nguồn cung cho ngành công nghiệp trong nước. Kể từ khi áp lệnh vào tháng 11/2024, sản lượng thép tăng mạnh, với nhu cầu phế nội địa dự kiến tăng 65–70%, đạt 250.000 tấn/năm, nhằm giảm phụ thuộc nhập khẩu và hỗ trợ các ngành kim loại chiến lược.
N.Hao
Nguồn: VITIC/Bigmint