AsemconnectVietnam - Nhập khẩu quặng sắt và than vận chuyển bằng đường biển của Trung Quốc khởi đầu năm mới đang trên đà chậm chạp, với lượng hàng nhập khẩu trong tháng 1 giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều tháng.

Tuy nhiên, xu hướng giá của hai mặt hàng rời chính lại khác nhau, với quặng sắt giữ nguyên trong khi giá than nhiệt giảm xuống mức yếu nhất trong gần bốn năm.
Theo các nhà phân tích hàng hóa Kpler, Trung Quốc, nước mua quặng sắt lớn nhất thế giới, dự kiến sẽ nhập khẩu 99,5 triệu tấn nguyên liệu thép thô chính trong tháng 1.
Con số này sẽ giảm so với con số chính thức của hải quan là 112,5 triệu tấn vào tháng 12 và sẽ là tổng lượng nhập khẩu hàng tháng thấp nhất kể từ tháng 6 là 97,61 triệu tấn.
Do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài một tuần, năm nay rơi vào cuối tháng 1 và kéo dài đến đầu tháng 2. Điều này có thể dẫn đến một số lô hàng được đẩy từ tháng 1 sang tháng 2.
Đối với than, Kpler ước tính lượng than nhập khẩu qua đường biển của Trung Quốc trong tháng 1 đạt 27,97 triệu tấn, giảm 26% so với mức 37,59 triệu tấn trong tháng 12.
Theo số liệu hải quan cho thấy lượng than nhập khẩu là 52,35 triệu tấn vào tháng 12, nhưng con số này bao gồm cả lượng than nhập khẩu bằng đường bộ từ các nước láng giềng như Mông Cổ và Nga.
Lượng than nhập khẩu trước đây có xu hướng giảm vào tháng 1 và tháng 2 khi nhu cầu cao điểm vào mùa đông qua đi, nhưng mức giảm vào tháng 1 năm nay so với tháng 12 lớn hơn nhiều so với mức 9% được ghi nhận vào tháng 1 năm 2024 và mức 10,9% từ tháng 1 năm 2023.
Trung Quốc, quốc gia sản xuất, tiêu thụ và nhập khẩu than lớn nhất thế giới, có thể cần ít than hơn từ thị trường vận tải biển khi nguồn cung trong nước tăng lên.
Sản lượng than tháng 12 là 439 triệu tấn, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm trước, trong khi sản lượng hàng năm tăng 1,3% lên 4,76 tỷ tấn.
Sản lượng than tăng mạnh đã dẫn đến giá trong nước yếu hơn, với các nhà tư vấn SteelHome đánh giá than nhiệt tại Tần Hoàng Đảo ở mức 765 nhân dân tệ (106 USD)/tấn, giảm 12,6% so với mức cao nhất năm 2024 là 875 nhân dân tệ vào tháng 9 và là mức yếu nhất kể từ tháng 4 năm 2021.
Sự sụt giảm giá than trong nước của Trung Quốc đang ảnh hưởng đến các loại than vận chuyển bằng đường biển, với các loại than chính từ các nước xuất khẩu hàng đầu là Indonesia và Úc đang giảm.
Than Indonesia có hàm lượng năng lượng là 4.200 kilocalories trên kilôgam (kcal/kg) được cơ quan báo cáo giá hàng hóa Argus đánh giá ở mức 48,76 USD/tấn trong tuần tính đến ngày 24/1 - mức thấp nhất kể từ tháng 4 năm 2021 và giảm 16,2% so với mức đỉnh năm 2024 là 58,17 USD vào tháng 3.
Than Úc có hàm lượng năng lượng là 5.500 kcal/kg, một loại than được người mua Trung Quốc ưa chuộng, ở mức 80,12 USD/tấn trong tuần tính đến ngày 24 tháng 1, giảm 17,1% so với mức cao năm 2024 là 96,66 USD vào tháng 3 và là mức thấp nhất kể từ tháng 7 năm 2021.
Trong khi giá than phản ánh động lực thị trường nội địa của Trung Quốc, quặng sắt lại có xu hướng hơi khác.
Mặc dù có khả năng giảm lượng nhập khẩu trong tháng 1, giá hợp đồng tương lai được giao dịch trên Sàn giao dịch chứng khoán Singapore vẫn ổn định trong những tuần gần đây.
Hợp đồng kết thúc ở mức 101,55 USD/tấn vào thứ Tư và đã tăng 4,4% so với mức thấp gần đây là 97,31 đô la vào ngày 6 tháng 1. Giá đã giữ trên 100 USD/tấn kể từ tháng 10, ngoại trừ giai đoạn năm ngày giao dịch vào đầu tháng này.
Giá phản ánh rằng lượng quặng sắt nhập khẩu của Trung Quốc đã duy trì trong những tháng gần đây mặc dù sản lượng thép giảm nhẹ vào năm 2024.
Nhưng không giống như than, quặng sắt cũng có thể được hỗ trợ từ góc độ tâm lý, với một số người tham gia thị trường lạc quan rằng các nỗ lực kích thích của Bắc Kinh sẽ mang lại kết quả vào năm 2025 bằng cách ổn định lĩnh vực bất động sản đang gặp khó khăn và thúc đẩy nhu cầu của người tiêu dùng đối với hàng hóa sản xuất.
Cho đến nay, thị trường quặng sắt cũng đang phớt lờ mối đe dọa về một cuộc chiến tranh thương mại của chính quyền Tổng thống Mỹ mới Donald Trump, người đã tuyên bố rằng ông có thể áp dụng mức thuế lên tới 60% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.
N.Hao
Nguồn: VITIC/Reuters