AsemconnectVietnam - Trong tháng 10/2026, thị trường thép cuộn cán nóng (HRC) toàn cầu diễn biến trái chiều giữa các khu vực. Tại Hoa Kỳ, nguồn cung giao ngay khan hiếm tiếp tục đẩy giá tăng. Tại châu Âu, các nhà sản xuất nỗ lực nâng giá trong bối cảnh chi phí năng lượng cao và nguồn cung hạn chế, nhưng nhu cầu yếu cản trở đà tăng. Trong khi đó, tại Trung Quốc, nhu cầu phục hồi chậm và tồn kho tăng gây áp lực giảm giá, buộc một số nhà máy cân nhắc cắt giảm sản lượng.

Tại châu Âu, trong nửa đầu tháng 10, giá HRC tại Bắc Âu duy trì quanh 740 Euro/tấn EXW, một số giao dịch đạt 760 euro/tấn. Tại Nam Âu, giá giảm 4,5% trong giai đoạn từ ngày 18/9 đến ngày 16/10, xuống còn 655 Euro/tấn CIF. Đến ngày 20/10, giá giao dịch tại Ý và Bắc Âu phổ biến ở mức 740-750 euro/tấn EXW.
Nguồn cung gián đoạn tại Nam Âu, chi phí năng lượng tăng và sức cạnh tranh của thép nhập khẩu suy giảm đang tạo điều kiện để các nhà sản xuất nâng giá. Tuy nhiên, tồn kho cao tại các doanh nghiệp sử dụng thép và nhu cầu tiêu thụ yếu vẫn hạn chế khả năng tăng giá thực tế.
Theo Argus Media, các nhà sản xuất thép châu Âu đề xuất tăng giá thép cung cấp cho ngành ô tô thêm 100 Euro/tấn trong nửa đầu năm 2027, trong khi người mua đang cân nhắc mức tăng khoảng 70 Euro/tấn. Dù vậy, các nhà cung cấp linh kiện ô tô cảnh báo việc giá thép tăng trong khi nhu cầu còn yếu có thể gây thêm áp lực lên chi phí sản xuất.
Tại Ý, hoạt động của Acciaierie d’Italia (ADI) tiếp tục gặp khó khăn do gián đoạn sản xuất tại nhà máy Taranto và các cơ sở liên quan ở Genoa, Novi Ligure. Những diễn biến này làm gia tăng lo ngại về nguồn cung thép trong khu vực, dù doanh nghiệp đã có các bước nhằm bảo đảm nguyên liệu cho các cơ sở sản xuất.
Tại Trung Quốc, thị trường HRC Trung Quốc tiếp tục trầm lắng do nhu cầu phục hồi sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh thấp hơn kỳ vọng, trong khi nguồn cung vẫn cao. Biên lợi nhuận thấp khiến một số nhà máy lên kế hoạch bảo trì, cắt giảm sản lượng nhằm hạn chế áp lực dư cung. Chi phí nguyên liệu giảm giúp hạ giá thành sản xuất, nhưng sự suy yếu kéo dài của ngành bất động sản vẫn là trở ngại đối với nhu cầu thép.
Baosteel giữ nguyên giá HRC nội địa cho đợt giao hàng tháng 11, sau khi tăng giá chào bán tháng 10 thêm 200 nhân dân tệ/tấn (khoảng 30 USD/tấn).
Trên thị trường xuất khẩu, giá HRC Trung Quốc giảm tuần thứ tư liên tiếp trong giai đoạn 12-16/10, do giá quặng sắt, than cốc suy yếu và nhu cầu mua hàng từ nước ngoài hạn chế. Theo Mysteel, giá chào xuất khẩu của các nhà máy quốc doanh lớn phổ biến ở mức 495-505 USD/tấn FOB Trung Quốc. Tính từ ngày 18/9 đến ngày 16/10, giá HRC xuất khẩu giảm 0,4%, xuống còn khoảng 510 USD/tấn FOB. Triển vọng ngắn hạn vẫn chịu sức ép từ nhu cầu yếu và tồn kho gia tăng.
Tại Hoa Kỳ, trái ngược với Trung Quốc, thị trường HRC Mỹ tiếp tục tăng giá do nguồn cung giao ngay hạn chế và thời gian giao hàng kéo dài. Đến tháng 10, nhiều nhà máy gần như đã kín đơn hàng giao tháng 12, đồng thời ưu tiên phân bổ sản phẩm cho khách hàng thường xuyên. Tình trạng này buộc các trung tâm dịch vụ thép phải mua hàng từ những đơn vị khác với giá cao hơn, qua đó đẩy giá HRC và thép cuộn cán nguội tăng.
Trong giai đoạn 18/9-16/10, giá HRC Mỹ tăng 4,5%, lên 1.389 USD/tấn EXW. Nguồn cung hạn chế khiến người mua sẵn sàng chấp nhận mức giá cao hơn để bảo đảm khối lượng giao hàng, đặc biệt trong các cuộc đàm phán hợp đồng năm 2027.
Tuy nhiên, một số doanh nghiệp cho rằng tình trạng khan hiếm hiện nay có thể thay đổi khi các nhà máy điều chỉnh sản lượng và nguồn cung được cải thiện. Do đó, khả năng duy trì đà tăng giá trong thời gian tới vẫn phụ thuộc vào mức độ thiếu hụt nguồn cung và diễn biến nhu cầu thực tế.
Nhìn chung, thị trường HRC toàn cầu đang phân hóa rõ rệt: Hoa Kỳ được hỗ trợ bởi nguồn cung giao ngay khan hiếm. Châu Âu có dư địa tăng giá nhưng bị hạn chế bởi nhu cầu yếu và tồn kho cao. Trong khi Trung Quốc chịu áp lực giảm giá do dư cung và tiêu thụ phục hồi chậm. Diễn biến tại ba khu vực cho thấy nguồn cung đang là yếu tố quyết định xu hướng giá tại Hoa Kỳ và châu Âu, còn tại Trung Quốc, khả năng cân đối cung cầu sẽ đóng vai trò then chốt đối với triển vọng thị trường.
N.Hao
Nguồn: VITIC/Gmk.center