AsemconnectVietnam - Thị trường nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng với tổng kim ngạch vượt mốc 5,03 tỷ USD.

Trong đó, Trung Quốc tiếp tục khẳng định vị thế nhà cung cấp lớn nhất khi chiếm hơn 53,55% thị phần toàn quốc. Đáng chú ý, thị trọng nhập khẩu của khối doanh nghiệp FDI có xu hướng thu hẹp.
Theo Cục Hải quan, trong tháng 8/2026, nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô của Việt Nam đạt 575,5 triệu USD, giảm 10,75% so với tháng 7/2026 do tác động chu kỳ của kế hoạch sản xuất nhưng vẫn tăng khá mạnh 25,22% so với tháng 8/2025. Tính chung 8 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt 5,03 tỷ USD, tăng 38,97% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong đó, nhập khẩu linh kiện ô tô của khối DN FDI đạt 178,18 triệu USD, giảm khá mạnh 18,64% so với tháng 7/2026 và giảm 10,38% so với tháng 8/2025. Tổng kim ngạch nhập khẩu linh kiện ô tô 8 tháng đầu năm 2026 của khối DN này đạt 1,71 tỷ USD, tăng 7,06% so với cùng kỳ năm 2025; chiếm tỷ trọng 34,02% (thu hẹp so với mức 44,16% của 8 tháng đầu năm 2025).
Trung Quốc là nhà cung cấp linh kiện phụ tùng ô tô lớn nhất cho Việt Nam với kim ngạch trong 8 tháng đầu năm 2026 đạt 2,7 tỷ USD, tăng mạnh 98,04% so với cùng kỳ năm 2025; chiếm hơn một nửa tổng nhu cầu nhập khẩu toàn quốc với tỷ trọng 53,55% (mở rộng so với mức tỷ trọng 37,58% của 8 tháng đầu năm 2025). Mặc dù nhập khẩu linh kiện ô tô từ thị trường này trong tháng 8/2026 ghi nhận mức giảm 11,01% so với tháng 7/2026 (đạt 322,81 triệu USD), nhưng so với tháng 8/2025 thị trường này vẫn tăng mạnh 71,38%.
ASEAN là nguồn cung lớn thứ hai với kim ngạch nhập khẩu linh kiện từ thị trường này trong tháng 8/2026 đạt 90,89 triệu USD, giảm 13,8% so với tháng 7/2026 và giảm nhẹ 0,72% so với tháng 8/2025. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2026, tổng nhập khẩu mặt hàng này từ ASEAN đạt 788,18 triệu USD, tăng 5,94% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, do tốc độ tăng trưởng thấp hơn mức bình quân toàn ngành, tỷ trọng của ASEAN đã thu hẹp từ 20,54% trong 8 tháng đầu năm 2025 xuống 15,65% trong 8 tháng năm 2026.
Kim ngạch nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô từ Hàn Quốc trong tháng 8/2026 đạt 63,21 triệu USD, giảm 11,51% so với tháng 7/2026 nhưng giữ mức tương đương cùng kỳ năm 2025 (tăng 0,42%). Lũy kế 8 tháng đầu năm 2026, tổng nhập khẩu linh kiện từ thị trường này đạt 592,45 triệu USD, giảm 3,62% so với cùng kỳ năm 2025, khiến tỷ trọng thu hẹp từ mức 16,97% trong 8 tháng năm 2025 xuống còn 11,77% trong 8 tháng đầu năm nay.
Đáng chú ý, nhập khẩu linh kiện ô tô thị trường Nga trong tháng 8/2026 tăng đột biến 1.248,62% so với tháng 7/2026 và tăng 2.668,73% so với tháng 8/2025 (đạt 3,18 triệu USD), kéo kim ngạch 8 tháng tăng mạnh 95,02% (đạt 17,59 triệu USD). Braxin cũng ghi nhận mức tăng 221,35% trong 8 tháng (đạt 3,44 triệu USD). Ở chiều ngược lại, khu vực EU ghi nhận sự suy giảm đồng loạt với kim ngạch 8 tháng giảm 12,67% (đạt 81,20 triệu USD), trong đó Đức giảm 13,36% và Hà Lan giảm 15,83%.
Nguồn: VITIC