AsemconnectVietnam - Nhiều nông dân trồng đậu tương ở Brazil cho biết họ đang cảm nhận rõ tác động của giá dầu diesel tăng cao do căng thẳng ở Trung Đông và giá dầu toàn cầu tăng, trong bối cảnh vụ thu hoạch đang diễn ra. Bên cạnh đậu tương, nông dân cũng lo ngại rằng việc trồng vụ ngô thứ hai, hiện đang được tiến hành, sẽ bị ảnh hưởng.

Brazil nhập khẩu khoảng 30% nhu cầu dầu diesel và giá dầu diesel trong nước đang tăng do giá năng lượng quốc tế tăng.
Giá dầu diesel cao hơn có thể ảnh hưởng đến vận chuyển ngũ cốc trong nước và chi phí đầu vào nông nghiệp, đồng thời cho rằng điều này có thể dần dẫn đến giá sản xuất cao hơn. "Nhiên liệu diesel chiếm vị trí trung tâm trong cơ cấu chi phí của hoạt động nông nghiệp, nhưng cũng nằm trong một số chuỗi sản xuất thiết yếu cho sinh kế của người dân. Nó cung cấp nhiên liệu cho thiết bị nông nghiệp, cho phép vận chuyển các yếu tố đầu vào và đảm bảo sản phẩm đến được các trung tâm tiêu thụ và cảng biển," Hiệp hội Trồng đậu nành Brazil (Aprosoja) cho biết trong một tuyên bố ngày 11/3.
Xung đột đang diễn ra ở Trung Đông đã làm dấy lên lo ngại về chi phí năng lượng cao hơn trên toàn cầu, với giá dầu thô tương lai tăng mạnh, làm gián đoạn cơ sở hạ tầng năng lượng trong khu vực.
Vụ thu hoạch đậu tương đang diễn ra
Nông dân Brazil hiện đang thu hoạch đậu tương trên toàn quốc. Theo số liệu của Cơ quan Nông nghiệp Brazil (Conab) công bố ngày 12/2, trong niên vụ 2025/2026, Brazil dự kiến sẽ thu hoạch kỷ lục 178 triệu tấn đậu tương, tăng 3,8% so với năm trước.
Theo dữ liệu của Conab, tính đến ngày 7/3, thu hoạch đậu tương trong niên vụ 2025/26 đã đạt 50,6% diện tích ước tính. Sản lượng thu hoạch đang thấp hơn so với năm trước, khi nông dân thu hoạch được 60,9% diện tích trong cùng kỳ năm ngoái.
Theo nông dân Brazil, việc giá dầu diesel tăng cao đã ảnh hưởng đến khả năng thực hiện các hoạt động thu hoạch của họ, và nông dân trồng đậu tương cũng đang phải đối mặt với các vấn đề về vận chuyển.
"Hiện tại, nông dân cũng đang vận chuyển đậu tương ra thị trường và đang gặp khó khăn vì một số nhà cung cấp nhiên liệu đã hạn chế bán hàng", một nông dân ở Parana cho biết. Theo dự báo của Conab, xuất khẩu đậu tương của Brazil trong niên vụ 2025/26 đạt 112,2 triệu tấn, tăng 3,7% so với năm trước.
Việc trồng ngô gặp khó khăn
Nông dân trồng ngô ở Brazil đang đối mặt với nhiều thách thức khi vụ ngô thứ hai đang được tiến hành trong khi họ cũng đang thu hoạch vụ ngô hè.
Vụ ngô thứ hai chiếm phần lớn sản lượng ngô của cả nước.
"Việc trồng vụ đông đang được tiến hành. Giá dầu diesel tăng cao có thể ảnh hưởng đến một số hoạt động trồng trọt trên toàn quốc," một nông dân ở Mato Grosso cho biết.
Tính đến ngày 7/3, diện tích gieo trồng ngô vụ 2 năm 2025/26 (tháng 3-tháng 2) của Brazil đã đạt 75,9% tổng diện tích toàn quốc, giảm so với 83,1% của vụ 2024/25. Vụ thu hoạch ngô đầu tiên năm 2025/26 đã đạt 29,5% diện tích dự kiến tính đến ngày 7/3, giảm so với 34,5% cùng kỳ năm ngoái.
Conab dự kiến Brazil sẽ thu hoạch 138,4 triệu tấn ngô trong năm 2025/26, giảm 1,9% so với năm trước. Đối với vụ ngô đầu tiên, sản lượng dự kiến đạt 26,7 triệu tấn, tăng 7,1% so với năm trước, và sản lượng vụ thứ hai ước tính đạt 109,3 triệu tấn, giảm 3,5% so với năm trước.
Bên cạnh giá dầu diesel tăng cao, nông dân cũng lo ngại về giá phân bón tăng cao trên toàn cầu. "Việc gieo trồng vụ đông đang được tiến hành. Giá phân bón tăng hiện nay cũng sẽ ảnh hưởng đến tổng chi phí đầu vào," một nông dân ở Mato Grosso do Sul cho biết.
Theo dữ liệu của S&P Global Energy CERA, năm 2026, Brazil dự kiến nhập khẩu 2,99 triệu tấn urê, giảm 0,5% so với năm trước. CERA dự báo Brazil sẽ nhập khẩu 6,36 triệu tấn phân bón gốc nitơ, giảm 2,6% so với năm trước.
Đối với niên vụ 2025-2026, Conab dự báo xuất khẩu ngô của Brazil đạt 46,5 triệu tấn, tăng 11,7% so với năm trước.
N.Nga
Nguồn: VITIC/Spglobal