Tân Cảng - Hiệp Phước (Cát Lái Terminal D) Tiếp Tục Phát Huy Thế Mạnh, Mở Thêm Tuyến Dịch Vụ Trong Năm 2025
Thứ sáu, 21-3-2025
AsemconnectVietnam - Tân Cảng - Hiệp Phước (Cát Lái Terminal D), là đơn vị thành viên thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG). Cảng đóng vai trò là cánh tay nối dài của Cảng Tân Cảng - Cát Lái, góp phần tối ưu hóa khai thác cầu bến, tăng hiệu quả hoạt động cho trung tâm logistics khu vực phía Nam.
Mở rộng tuyến dịch vụ, nâng cao năng lực khai thác
Năm 2024 đánh dấu bước phát triển vượt bậc của Cát Lái Terminal D khi có 7 tuyến dịch vụ dài hạn trong đó có 3 tuyến dịch vụ mới – CVT1, CVM2 và VTX4, qua đó gia tăng khả năng kết nối hàng hóa giữa Việt Nam và các thị trường khu vực như Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, và các nước ASEAN. Việc mở rộng các tuyến dịch vụ không chỉ cung cấp thêm nhiều lựa chọn hơn cho hãng tàu và khách hàng, mà còn giúp tối ưu hóa chi phí và rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa. Bên cạnh đó, cảng tiếp tục tập trung vào việc nâng cao hiệu suất khai thác cầu bến, kết nối chặt chẽ với các cơ sở cảng trong hệ sinh thái TCT TCSG (Cát Lái - Hiệp Phước - Cái Mép), qua đó tối đa hóa năng lực tiếp nhận tàu, đẩy nhanh tốc độ xử lý hàng hóa và giảm thiểu thời gian neo đậu tại cảng.
Cổng vào Tân Cảng-Hiệp Phước (Cát Lái Terminal D)
Khoảnh khắc container đầu tiên xuất trên tuyến dịch vụ CVT1 tháng 12 năm 2024
Đồng hành cùng khách hàng, nâng cao lợi thế cạnh tranh
Sở hữu vị trí chiến lược kết nối TP. Hồ Chí Minh – ĐBSCL – Cái Mép Thị Vải, thuận lợi kết nối trực tiếp các tuyến đường huyết mạch như cao tốc Bến Lức – Long Thành, Quốc lộ 50 và tuyến đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh cùng lợi thế gần các khu công nghiệp trọng điểm phía Nam, Cát Lái Terminal D mang đến nhiều lợi ích thiết thực cho các doanh nghiệp trong khu vực về mặt thời gian và chi phí vận chuyển. Trong năm 2025, Cát Lái Terminal D tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực khai thác và mở rộng các dịch vụ nhằm đồng hành hiệu quả hơn nữa cùng các hãng tàu và doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hướng tới mục tiêu tối ưu hóa toàn diện chuỗi cung ứng.
Tổng quan bãi đóng rút hàng tại Cát Lái Terminal D
Khách hàng đóng rút hàng lạnh tại bãi
Các dịch vụ cung cấp tại Cát Lái Terminal D bao gồm khai thác cảng tàu container, tàu Ro-Ro chuyên chở phương tiện cơ giới, tàu khách du lịch quốc tế tàu thiết bị và tàu tổng hợp, đảm bảo khả năng xử lý đa dạng các mặt hàng. Dịch vụ lưu bãi tại cảng với diện tích rộng lớn, đáp ứng nhu cầu lưu trữ hàng hóa ngắn và dài hạn. Dịch vụ logistics tổng hợp bao gồm thông quan hàng hóa, kiểm định chất lượng, vận chuyển nội địa và quốc tế, giúp tối ưu chuỗi cung ứng dịch vụ trọn khâu cho khách hàng.
Bên cạnh đó, Cát Lái Terminal D còn cung cấp dịch vụ đóng/rút hàng chuyên nghiệp, hiệu quả cho các loại hàng khô, hàng lạnh, hàng quá khổ, quá tải, hàng đóng ghép và hàng đặc biệt cần bảo quản ở khu riêng biệt như hóa chất, thực phẩm đông lạnh và máy móc công nghiệp. Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm cùng hệ thống trang thiết bị hiện đại, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận hành và giao nhận hàng hóa.
Khách hàng đóng rút hàng xơ dừa tại bãi
Khách hàng đóng rút hàng xơ dừa tại bãi
Sẵn sàng bứt phá – Kết nối vươn xa
Năm 2025 đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình 15 năm hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng - Hiệp Phước, đơn vị vận hành và khai thác Cát Lái Terminal D. Trong suốt chặng đường đó, công ty không ngừng đổi mới, linh hoạt thích ứng với những biến động thị trường, từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi logistics Việt Nam và khu vực.
Cát Lái Terminal D không chỉ tiếp tục phát huy thế mạnh hiện có mà còn đặt mục tiêu mở rộng kết nối, nâng cao chất lượng dịch vụ và gia tăng năng lực khai thác. Tiếp nối thành công của ba tuyến dịch vụ mới trong năm 2024, cảng sẽ đưa vào khai thác thêm một tuyến dịch vụ dài hạn mới trong quý II/2025. Sự kiện này không chỉ giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn tối ưu trong hoạt động xuất nhập khẩu mà còn góp phần củng cố vị thế của Cát Lái Terminal D với vai trò trung tâm logistics hàng đầu khu vực phía Nam, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG) trong lĩnh vực cảng biển và logistics.
Với nền tảng vững chắc cùng chiến lược phát triển linh hoạt, Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng - Hiệp Phước cam kết tối ưu hóa chuỗi cung ứng, tăng cường năng lực khai thác, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại vào vận hành, hướng tới mục tiêu nâng cao trải nghiệm dịch vụ cho khách hàng và đối tác. Đồng thời, cảng sẽ tiếp tục mở rộng hệ sinh thái logistics, gia tăng kết nối giữa vận tải đường thủy và đường bộ, qua đó giúp tối ưu chi phí, giảm tải áp lực giao thông và nâng cao tính bền vững trong vận chuyển hàng hóa.
Hành trình phát triển phía trước chắc chắn sẽ còn nhiều thách thức, nhưng cũng mở ra những cơ hội lớn cho sự tăng trưởng và bứt phá. Với tinh thần sẵn sàng bứt phá, kết nối vươn xa, Tân Cảng - Hiệp Phước (Cát Lái Terminal D) sẽ tiếp tục là điểm tựa vững chắc cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đồng hành cùng hệ sinh thái cảng biển và logistics của TCT TCSG, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam và khu vực.
Mọi thông tin liên hệ:
Mr. Nguyễn Xuân Long – Phòng Kinh Doanh, Cảng Tân cảng – Hiệp Phước
Số điện thoại: 0932459319
Email: longnx@saigonnewport.com.vn
Global Pacific (PCT) đặt mục tiêu lợi nhuận đi lùi, hạ mức đầu tư đối với 4 tàu mới
Vĩnh Sơn – Sông Hinh (VSH) đặt mục tiêu lãi ròng 2025 tăng 21%, muốn lấn sân sang lĩnh vực xây lắp điện
Sứ Viglacera Thanh Trì (TVA): Mục tiêu thoát lỗ trong năm 2025
Dabaco Việt Nam (DBC) vẫn còn 623,9 tỷ đồng huy động năm 2024 chưa giải ngân hết
Đầu tư MST (MST) đặt mục tiêu lợi nhuận 2025 tăng 168%, muốn vay ngân hàng 400 tỷ đồng
Phốt pho Apatit Việt Nam (PAT) lên kế hoạch nâng tỷ lệ chia cổ tức 2024 lên 95%
Nam Long (NLG) và VietinBank (CTG) ký kết hợp tác chiến lược
Biwase (BWE) đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2025 tăng trưởng 12,6%, cổ tức tối thiểu 13%
Hòa Phát nộp ngân sách hơn 13.400 tỷ đồng năm 2024, cao nhất từ trước đến nay
Licogi 13 (LIG) muốn thoái toàn bộ 32,78% vốn của một công ty liên kết
GELEX Electric (GEE) dự kiến chia cổ tức 30% bằng tiền
Lợi nhuận vượt gần 80% kế hoạch, Dược phẩm Trung ương 3 (DP3) chốt quyền chia cổ tức 30% bằng tiền
An Gia (AGG) lên kế hoạch sáp nhập Đông Nam Land vào Quản lý và Phát triển Lộc Phát
Thuỷ điện Hủa Na (HNA) sẽ tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 trong tháng 4