AsemconnectVietnam - Giá phế liệu sắt toàn cầu tăng nhẹ, trong đó giá phế liệu HMS (80:20)-US, CFR của Thổ Nhĩ Kỳ tăng 2% so với tuần trước lên 360 USD/tấn trong bối cảnh giá của nhà cung cấp vẫn ổn định. Giá phế liệu của Pakistan và Bangladesh tăng 1-2%, mặc dù nhu cầu vẫn chậm. Nhu cầu nhập khẩu của Ấn Độ vẫn ở mức thấp do lo ngại về chi phí. Giá H2 của Nhật Bản giảm, trong khi giá phế liệu của Mỹ tăng do nhu cầu ở vùng biển sâu và chi phí trong nước tăng.

Tại Thổ Nhĩ Kỳ, thị trường phế liệu nhập khẩu của nước này tăng 2% so với tuần trước. Trong đó, giá HMS (80:20)-US, CFR tăng từ 354 USD/tấn, lên 360 USD/tấn. Các nhà máy chậm lại trong việc bổ sung hàng do các nhà tái chế vẫn giữ nguyên giá chào hàng, trong khi nhu cầu thép cây yếu khiến người mua thận trọng. Mặc dù vậy, các công ty tái chế của Mỹ vẫn lạc quan, do được hỗ trợ từ thị trường trong nước mạnh mẽ và mức thuế mới đối với thép và nhôm nhập khẩu.
Một thỏa thuận quan trọng từ Mỹ đã đẩy giá lên cao hơn, thúc đẩy những người bán từ Baltic tăng giá chào hàng. Các công ty tái chế châu Âu, chào hàng giá phế liệu HMS ở mức 350-358 USD/tấn CFR.
Các nhà máy đã phản đối việc tăng giá thêm, nhưng các nhà cung cấp vẫn giữ nguyên giá. Giá thép cây tăng nhẹ lên 565 USD/tấn FOB, mặc dù nhu cầu chậm chạp đã hạn chế mua vào. Những người tham gia thị trường theo dõi chặt chẽ diễn biến thuế quan của Mỹ và một số thương nhân kỳ vọng giá phế liệu sẽ ổn định.
Tại Ấn Độ, thị trường phế liệu nhập khẩu của nước này chứng kiến mức tăng giá nhẹ. Tuy nhiên, sức mau yếu do doanh số bán thép thành phẩm chậm và đồng INR mất giá so với đồng USD. Giá phế liệu cắt nhỏ có nguồn gốc từ Anh tăng 2% so với tuần trước lên 380 USD/tấn CFR từ 373 USD/tấn, nhưng người mua vẫn do dự trong bối cảnh chi phí nhập khẩu cao hơn và các lựa chọn thay thế trong nước cạnh tranh.
Mặc dù giá tăng, động lực vẫn ở mức thấp do khoảng cách giá thầu-giá chào hàng vẫn tiếp diễn. Khoảng 7.000-8.000 tấn phế liệu đã được đặt hàng, bao gồm 2.000-3.000 tấn HMS (80:20) từ Nam Mỹ và Tây Phi với giá 345-362 USD/tấn, 1.000-1.500 tấn phế liệu vụn từ Nam Mỹ với giá 370 USD/tấn, 500 tấn LMS Bales từ Singapore với giá 310 USD/tấn, 500 tấn Turning Boring từ Malaysia với giá 320 USD/tấn, 250 tấn hỗn hợp HMS-LMS Bundle từ Yemen với giá 340 USD/tấn, 1.000 tấn PNS từ Kuwait với giá 370 USD/tấn và 1.000 tấn NTP từ EU với giá 365 USD/tấn.
Tại Pakistan, thị trường phế liệu nhập khẩu của Pakistan chứng kiến lượng mua cao hơn trong tuần này so với Ấn Độ, với một số người mua đang bổ sung hàng trước tháng Ramadan. Tuy nhiên, tâm lý chung vẫn thận trọng do giá cả biến động và lo ngại về thanh khoản. Shredded-UK, CFR Pakistan tăng 2% so với tuần trước lên 388 USD/tấn từ mức 380 USD/tấn. Các hạn chế về thanh khoản và doanh số bán thép cây tăng chậm khiến hoạt động thị trường ở mức vừa phải.
Mặc dù giá phế liệu và thép cây tại địa phương ổn định lần lượt là 140.000-145.000 PKR/tấn và 245.000-255.000 PKR/tấn, các nhà máy vẫn hoạt động ở các công suất khác nhau, một số nhà máy hoạt động ở mức giảm do nhu cầu thép trong nước yếu. Thép vụn có nguồn gốc từ Anh/Châu Âu được chào bán ở mức 385-390 USD/tấn CFR Qasim, trong khi thép vụn có nguồn gốc từ UAE cao hơn ở mức 395 USD/tấn CFR.
Tại Bangladesh, thị trường phế liệu nhập khẩu của nước này vẫn trì trệ mặc dù giá tăng 1% so với tuần trước, với Shredded-UK, CFR Bangladesh tăng lên 388 USD/tấn do nhu cầu thép yếu, hoạt động xây dựng chậm và thiếu các dự án mới của chính phủ khiến các nhà máy thận trọng. Mặc dù tình trạng thiếu hụt phế liệu tại địa phương, người mua vẫn kiềm chế các đơn đặt hàng lớn, theo dõi chặt chẽ xu hướng giá toàn cầu.
Một số nhà máy cho thấy sự quan tâm đến phế liệu có nguồn gốc từ Nhật Bản, Malaysia và Singapore, nhưng nhìn chung, hoạt động mua vẫn chậm. Những thách thức của LC vẫn tiếp diễn, mặc dù đã cải thiện đôi chút, cho phép bổ sung hàng có chọn lọc. Giá phế liệu vụn của Úc ở mức 370-375 USD/tấn CFR, trong khi giá phế liệu vụn của Mỹ ở mức 365-370 USD/tấn CFR.
Trong khi một số nhà máy đã bổ sung hàng trước tháng Ramadan, thì tâm lý chung vẫn yếu. Phế liệu trong nước và vật liệu phá dỡ tàu vẫn là lựa chọn được ưa chuộng, khiến lượng hàng nhập khẩu số lượng lớn vẫn ở mức thấp.
Tại Nhật Bản, giá xuất khẩu phế liệu nửa cuối năm giảm do người mua vẫn thận trọng sau khi giá thầu Kanto giảm. Chào hàng vẫn hạn chế, với các nhà cung cấp vẫn giữ nguyên giá trị cao hơn. Giá giảm JPY 200/tấn (1,3 USD/tấn) xuống còn JPY 41.400/tấn (271 USD/tấn) FOB Tokyo Bay. Trong cuộc đấu thầu Kanto chứng kiến giá thầu giảm 10 USD/tấn, với lô 15.000 tấn được giao ở mức JPY 43.200/tấn (281 USD/tấn) FAS.
Tại Việt Nam, thị trường phế liệu nhập khẩu của Việt Nam vẫn im ắng do chênh lệch giá thầu-giá chào và nhu cầu chậm chạp. Giá Kanto tháng 2 không có nhiều tác động, với giá chào H2 ở mức 315-320 USD/tấn CFR và giá thầu ở mức 310 USD/tấn CFR.
Giá phế liệu trong nước tăng do nguồn cung thắt chặt và lo ngại về VAT, khiến một số nhà máy tăng giá mua. Giá phế liệu biển sâu tăng nhẹ, với giá xuất xứ từ Mỹ ở mức 360 USD/tấn CFR và giá của Úc ở mức 355 USD/tấn CFR, mặc dù nhu cầu mua vẫn yếu vì các nhà máy theo dõi xu hướng giá.
Tại Hàn Quốc, giá phế liệu thép của nước này tăng khi các nhà máy lớn, bao gồm Hwanyang Steel và Daehan Steel, tăng giá mua thêm 10.000-15.000 KRW/tấn (7-10 USD/tấn) từ ngày 11 tháng 2 trong bối cảnh nguồn cung thắt chặt. Mặc dù nhu cầu yếu, các nhà máy đã tăng giá để đảm bảo nguồn cung, nhưng mức tăng tiếp theo có thể phụ thuộc vào kỳ vọng giảm hoặc dấu hiệu giá giảm.
Tại Mỹ, giá chào xuất khẩu phế liệu sắt của nước này tăng 4 USD/tấn so với tuần trước, đạt mức trong tháng 11/2024 trong bối cảnh nhu cầu bằng đường biển sâu tăng mạnh và giá thép tăng. Các thương nhân trong nước nhắm mục tiêu tăng 40 USD/tấn trở lên đối với phế liệu vụn, do chi phí thức ăn chăn nuôi tăng cao.
N.Hao
Nguồn: VITIC/ Bigmint