AsemconnectVietnam - Xe điện của Tesla nhiều khả năng sẽ không đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế theo đề xuất mới của tiểu bang này nếu Tổng thống đắc cử Trump bãi bỏ chương trình ưu đãi thuế liên bang cho xe điện.

Văn phòng Thống đốc bang California Gavin Newsom ngày 25/11 cho biết xe điện của Tesla nhiều khả năng sẽ không đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế theo đề xuất mới của tiểu bang này nếu Tổng thống đắc cử Donald Trump bãi bỏ chương trình ưu đãi thuế liên bang cho xe điện.
Thống đốc Newsom cho biết nếu ông Trump loại bỏ ưu đãi thuế liên bang cho xe điện, ông sẽ đề xuất một phiên bản mới cho Chương trình Hoàn tiền cho xe không phát thải của bang California.
Chương trình này đã kết thúc vào năm 2023 sau khi chi 1,49 tỷ USD để trợ giá cho hơn 594.000 xe.
Văn phòng Thống đốc cho biết bang California sẽ đàm phán với cơ quan lập pháp về đề xuất của ông Newsom cũng như bất cứ mức giới hạn vốn hóa thị trường nào - vốn nhằm thúc đẩy cạnh tranh, đổi mới sáng tạo và hỗ trợ các doanh nghiệp mới gia nhập thị trường.
Giám đốc điều hành (CEO) Tesla, tỷ phú Elon Musk đã phản đối mạnh mẽ ý tưởng loại Tesla khỏi chương trình trợ cấp xe điện.
Trong bài đăng trên trang X cá nhân, ông cho hay điều này thật điên rồ khi Tesla là công ty duy nhất sản xuất xe điện tại California.
Cổ phiếu Tesla đã giảm 4% xuống 338,59 USD/cổ phiếu khi kết thúc phiên giao dịch cùng ngày.
Trước đó hồi đầu tháng 11, truyền thông Mỹ đã đưa tin rằng đội ngũ chuyển giao quyền lực của ông Trump đang xem xét việc loại bỏ khoản ưu đãi thuế liên bang trị giá 7.500 USD cho mỗi xe điện được mua.
Ông Musk và ông Newsom từng bất đồng về các chính sách của bang, chẳng hạn như việc đóng cửa nhà máy Fremont của Tesla trong đại dịch COVID-19.
Năm 2021, Tesla đã chuyển trụ sở chính từ California sang Texas. Năm nay, ông Musk cho biết các công ty khác của ông như SpaceX và nền tảng truyền thông xã hội X cũng sẽ làm như vậy.
Cũng trong ngày 25/11, bang California đã báo cáo vượt mốc 2 triệu xe không phát thải được bán ra trên toàn bang, gấp đôi tổng doanh số so với năm 2022.
Tháng trước, một quan chức California cho biết ông kỳ vọng Cơ quan Bảo vệ Môi trường sẽ phê duyệt kế hoạch của bang này về ngừng bán xe chạy xăng hoàn toàn vào năm 2035 - một đề xuất mà các nhà sản xuất ôtô lớn tỏ ra hoài nghi về tính khả thi.
Trước đó, California đã ra yêu cầu 80% xe mới bán ra tại tiểu bang phải là xe điện vào năm 2035 và không quá 20% là xe lai. Hiện 12 tiểu bang khác tại Mỹ đã áp dụng những quy định tương tự./.
Nguồn: Vietnamplus.vn