AsemconnectVietnam - Tuần này, thị trường phế liệu sắt toàn cầu cho thấy xu hướng trái chiều. Thổ Nhĩ Kỳ chứng kiến giá phế liệu tăng 5 USD/tấn lên 363-371 USD/tấn, vì người bán vẫn giữ nguyên giá chào hàng do thiếu hụt nguồn cung. Thị trường dự kiến sẽ phục hồi khiêm tốn, bất chấp những tác động tiềm ẩn từ việc tăng lượng phôi thép giao hàng. Tuy nhiên, tại Nam Á, Ấn Độ phải đối mặt với nhu cầu chậm chạp do người mua không hoạt động, và tại Pakistan giá ổn định trong bối cảnh người mua thận trọng do gió mùa đang diễn ra. Trong khi ở Bangladesh đang vật lộn với khó khăn tài chính và sản lượng thấp.

Tại Viễn Đông Châu Á, Nhật Bản tiếp tục chứng kiến giá phế liệu giảm do nhu cầu yếu và chi phí vận chuyển tăng. Trong khi đó, thị trường Hàn Quốc vẫn ổn định nhưng hoạt động của người mua thấp. Tại Đông Nam Á, giá phế liệu nhập khẩu của Việt Nam đối với giá phế liệu H2 của Nhật Bản đã giảm.
Tại Thổ Nhĩ Kỳ, chỉ số phế liệu sắt nhập khẩu của nước này tăng 5 USD/tấn so với tuần trước, do người bán vẫn giữ nguyên giá chào hàng, cho thấy các nhà máy đang thiếu nguồn cung. 5 giao dịch đã được hoàn tất trong tuần này ở mức 363-371 USD/tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ. Hầu hết các lô hàng sẽ đến hạn vào đầu tháng 10/2024.
Đầu tháng 9, thị trường phế liệu Thổ Nhĩ Kỳ chậm lại do giá cả không chắc chắn, vì các nhà máy đã đảm bảo được phôi thép nhập khẩu, đã trì hoãn việc mua phế liệu. Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang phải đối mặt với tình trạng thiếu phế liệu, với giá chào mua HMS (80:20) có nguồn gốc từ Mỹ ở mức 370-375 USD/tấn CFR. Các nhà cung cấp EU báo cáo giá thép cây Thổ Nhĩ Kỳ cao hơn do khối lượng đơn hàng lớn và sản lượng phế liệu chậm.
Một người mua Thổ Nhĩ Kỳ kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi khiêm tốn, mặc dù nhập khẩu phôi thép từ Châu Á có thể hạn chế mức tăng. Giá phôi thép dự kiến đạt đỉnh vào cuối tháng 9 và tháng 10.
Đáng chú ý, giá chào mua xuất khẩu từ Bờ Đông Mỹ đối với HMS (80:20) đã tăng 10 USD/tấn trong tuần này lên 342 USD/tấn FOB sau khi nhu cầu giảm từ Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn Độ và Pakistan.
Tại Ấn Độ, thị trường phế liệu nhập khẩu tại nước này tiếp tục phải đối mặt với nhu cầu chậm chạp, do khoảng cách đáng kể giữa giá chào mua và giá chào bán, cùng với sự chậm lại của mùa gió mùa trên thị trường thép trong nước. Giá chào bán phế liệu vụn được báo giá ở mức 385-395 USD/tấn CFR Nhava Sheva, trong khi HMS (80:20) ở mức 364 USD/tấn, nhưng người mua vẫn chủ yếu không hoạt động, thúc đẩy giá thấp hơn trong bối cảnh nhu cầu thép thành phẩm yếu và mức tồn kho cao.
Bất chấp những thách thức này, các nhà cung cấp và thương nhân vẫn thận trọng lạc quan, cho rằng giá có thể đã gần chạm đáy. Thị trường hy vọng nhu cầu tiềm năng sẽ tăng sau giữa tháng 9 khi điều kiện thời tiết được cải thiện và mùa đông đang đến gần.
Ngoài ra, tâm lý thị trường bị ảnh hưởng bởi khả năng các quy định trong tương lai yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải tái chế thép từ các loại xe cũ. Bắt đầu từ năm tài chính 2026, Ấn Độ có thể yêu cầu 8% thép từ các loại xe được bán ra kể từ năm 2005 phải được tái chế, điều này có thể tác động đáng kể đến động lực thị trường phế liệu dài hạn.
Tại Pakistan, giá chào bán phế liệu vụn từ Anh và Châu Âu vẫn ổn định ở mức 399-400 USD/tấn CFR Qasim, với nhu cầu phế liệu nhập khẩu giảm do gió mùa đang diễn ra và sự chậm lại trong xây dựng, điều này đã ảnh hưởng đến doanh số bán thép cây.
Người mua đang tiếp cận thị trường một cách thận trọng, chờ đợi sự ổn định trước khi thực hiện bất kỳ giao dịch mua lớn nào. Theo những người tham gia thị trường, để kích thích doanh số, các nhà máy thép được cho là đã giảm giá thép cây.
Tại thị trường trong nước, giá phế liệu trong nước ở mức 140.000-148.000 PKR/tấn, trong khi giá thép cây ở mức 240.000-250.000 PKR/tấn, tùy thuộc vào điều khoản thanh toán.
Tại Bangladesh, thị trường phế liệu nhập khẩu đã chậm lại trong tuần này, do ảnh hưởng bởi những thách thức theo mùa và các vấn đề đang diễn ra từ trận lũ lụt nghiêm trọng gần đây. Người mua phải đối mặt với những khó khăn tài chính nghiêm trọng, khiến việc mở thư tín dụng (LC) trở nên khó khăn ngay cả đối với các đơn đặt hàng hiện tại.
Chào hàng phế liệu vụn từ Anh/Châu Âu ở mức 400-405 USD/tấn CFR, trong khi chào hàng HMS (80:20) ở mức khoảng 390-395 USD/tấn CFR.
Sản xuất bị hạn chế, với nhiều nhà máy chỉ hoạt động ở mức 50-60% công suất do doanh số bán thép cây kém và các quy định nghiêm ngặt của ngân hàng. Hoạt động xây dựng yếu cho thấy những thách thức liên tục đối với các nhà sản xuất sản phẩm dài.
Tại Nhật Bản, giá chào xuất khẩu phế liệu H2 của nước này tiếp tục giảm trong tuần thứ 8 liên tiếp, với giá chào ở mức JPY 43.500/tấn (305 USD/tấn) FOB Tokyo Bay, giảm JPY 1.000/tấn (7 USD/tấn) so với tuần trước.
Thị trường Nhật Bản đang phải đối mặt với áp lực giảm liên tục do nhu cầu yếu từ các thị trường chính, bao gồm Việt Nam, Hàn Quốc và Đài Loan. Sự quan tâm mua hạn chế này, kết hợp với giá cước vận chuyển tăng và giá chào cạnh tranh từ các nhà xuất khẩu khác, đang góp phần làm giảm giá chào liên tục.
Tokyo Steel tiếp tục giảm giá mua phế liệu trong nước trong tuần thứ tư liên tiếp, với mức giảm tổng cộng JPY 1.500/tấn (10 đô la/tấn) chỉ trong một tuần. Giá tại các nhà máy Tahara, Okayama, Kansai và Kyushu ở mức 44.500 Yên/tấn (311 đô la/tấn), trong khi giá tại các nhà máy Takamatsu và Utsunomiya là 43.500 Yên/tấn (304 USD/tấn) và tại nhà máy Nagoya là 43.000 Yên/tấn (301 USD/tấn).
Tại Việt Nam, giá chào mua phế liệu H2 của Việt Nam, giảm xuống còn 350-355 USD/tấn CFR, giảm so với tuần trước ở mức 356-360 USD/tấn, với hoạt động mua hạn chế sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh. Chi phí vận chuyển tăng đã tạo thêm áp lực, trong khi người mua vẫn thận trọng, chờ đợi lượng hàng tồn kho rẻ hơn được giải phóng. Giá phế liệu trong nước ổn định ở mức 9.500 USD/tấn (380 USD/tấn) ở phía bắc và 8.500-8.950 USD/tấn ở phía nam, do nhu cầu yếu và tình trạng thua lỗ của nhà máy phôi thép khiến giá trong nước cao hơn giá nhập khẩu.
Tại Hàn Quốc, giá phế liệu vẫn ổn định với loại A nhẹ tương đương H2 ở mức 425.000 KRW/tấn (317 USD/tấn) và loại A nặng ở mức 440.000 KRW/tấn. Người muạ chủ yếu không hoạt động do nhu cầu yếu, mặc dù lượng phế liệu tồn kho của các nhà máy thép lớn tăng 2% lên 707.000 tấn, đánh dấu mức tăng hàng tuần liên tiếp đầu tiên kể từ tháng 3.
N.Hao
Nguồn: VITIC/Bigmint