PV Power (POW) đầu tư hơn 1,8 tỷ đồng xây trạm sạc xe điện tại Hà Nội
Thứ hai, 19-8-2024![](/weblocalfiles/nga/thang8nam2024/158202415344pow.jpg)
AsemconnectVietnam - Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam – CTCP (PV Power, mã POW) cho biết, Công ty đang nghiên cứu và tiến hành đầu tư xây dựng trạm sạc xe điện thí điểm đầu tiên, hướng tới mục tiêu mở rộng quy mô và hoạt động kinh doanh.
Vừa qua, PV Power đã ký biên bản Thỏa thuận hợp tác với EN Technologies Inc. để nghiên cứu và phát triển hệ thống trạm sạc tại Việt Nam. Sau thời gian nghiên cứu, đánh giá, PV Power đã quyết định triển khai xây dựng trạm sạc xe điện thí điểm tại số 6 Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội.
Trạm sạc nhanh DC có tổng công suất sử dụng 100 - 120 kW. Diện tích đặt trạm khoảng 30 - 35 m2. Tổng chi phí đầu tư của dự án khoảng hơn 1,8 tỷ đồng.
Doanh thu sạc điện tính trên sản lượng sạc ước tính và đơn giá sạc dự kiến chia 3 mức đơn giá theo các khung giờ thấp điểm, bình thường và cao điểm. Trong đó, đơn giá sạc trung bình dự kiến khoảng 3.858 đồng/kWh, mức giá tương đương với trạm sạc do Vinfast vận hành và thấp hơn một số đơn vị khác như EverCharge, EV One…
Theo PV Power, Chính phủ đang khuyến khích và đặt mục tiêu về kế hoạch chuyển đổi từ xe cơ giới sử dụng năng lượng hóa thạch sang sử dụng điện. Nhu cầu sử dụng ô tô điện của người dân trong thời gian tới sẽ ngày càng tăng và hướng đến sử dụng 100% xe chạy điện. Chính vì vậy, để đảm bảo giao thông thông suốt, đảm bảo nhu cầu sử dụng năng lượng điện để sạc là việc làm phải thực hiện trước tiên và song song với sự gia tăng nhu cầu xe điện.
Bên cạnh đó, khi hạ tầng trạm sạc xe điện phát triển hơn cũng sẽ mở ra các cơ hội cho các hãng xe điện nước ngoài mạnh dạn đầu tư vào Việt Nam hơn, thúc đẩy sự đa dạng, nhu cầu sử dụng và hướng tới mục tiêu chung của Chính phủ.
PV Power xác định việc đầu tư, xây dựng cung cấp các trạm sạc cho xe điện sẽ mở ra cơ hội kinh doanh mới cho doanh nghiệp cũng như phù hợp với chiến lược phát triển PV Power trong giai đoạn tới. Đồng thời, việc xây dựng các trạm sạc thí điểm là bước đầu tiên cần thực hiện để hướng tới các mục tiêu xa hơn là mở rộng số lượng, vị trí, công suất ra toàn quốc.
Nguồn: Tinnhanhchungkhoan.vn
6 tháng đầu năm 2024, Vinahud (VHD) báo lỗ 105,6 tỷ đồng
Tháng 7, Vĩnh Hoàn (VHC) đạt doanh thu 1.120 tỷ đồng, tăng 30%
Lấn sân sang bán xe điện, Ô tô TMT (TMT) báo lỗ kỷ lục 100,17 tỷ đồng trong quý II/2024
Tân Cảng Miền Trung- điểm kết nối tuyến vận tải thủy nội địa mới của hãng tàu Pacificg Miền Trung- điểm kết nối tuyến vận tải thủy nội địa mới của hãng tàu Pacific
Novaland (NVL) chuyển nhượng dự án NovaHills Mũi Né cho doanh nghiệp liên quan đến Everland
Thép Nam Kim (NKG) vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm 2024 chỉ sau 6 tháng
Vượt kế hoạch lợi nhuận năm sau 6 tháng, Bia Sài Gòn – Miền Trung (SMB) chia cổ tức 20% bằng tiền
Xây dựng và Giao thông Bình Dương (BCE) lỗ thêm 11,61 tỷ đồng trong quý II/2024 khi kinh doanh dưới giá vốn
Sao Ta (FMC) đạt doanh số 31,25 triệu USD trong tháng 7
Khoáng sản TKV (KSV): Giá cổ phiếu và kết quả kinh doanh cùng thiết lập đỉnh mới
Gần về đích kế hoạch năm, Bóng đèn Phích nước Rạng Đông (RAL) tạm ứng cổ tức đợt 1/2024, tỷ lệ 25%
Tập đoàn Bảo Việt (BVH): Lợi nhuận sau thuế hợp nhất 6 tháng đầu năm tăng trưởng 9,3%
6 tháng đầu năm, Bamboo Capital (BCG) đạt doanh thu 2.100,3 tỷ đồng, lợi nhuận 416,8 tỷ đồng
CIC Group (CKG): 6 tháng doanh thu đạt 43% kế hoạch, kỳ vọng lớn dự án khu đô thị mới Tây Bắc