AsemconnectVietnam - Giá phế liệu sắt nhập khẩu chứng kiến xu hướng giảm do các nhà sản xuất thép trong nước tỏ ra miễn cưỡng bổ sung hàng trong bối cảnh việc cắt giảm sản lượng thép. Tuy nhiên, những hạn chế về nguồn cung phế liệu dự kiến sẽ đẩy giá tăng trong tuần tới.

Theo những người trong ngành thép, ở Đông Nam Á, các nhà máy thép thường cắt giảm sản xuất trong tháng 6 và tháng 7 do mùa mưa, dẫn đến việc thiếu dự trữ hàng như hiện nay. Hơn nữa, nhu cầu về thép thành phẩm không có mức tăng trưởng đáng kể so với tuần trước.
Tuy nhiên, nguồn cung phế liệu hạn chế từ cả Mỹ và Châu Âu có thể khiến giá sớm tăng. Do đó, các nhà máy có thể tiến hành nhập kho lại như một phần theo chu kỳ hàng tháng thông thường của họ.
Theo một nguồn tin từ nhà máy, “Hầu hết các nhà máy EAF vẫn đang lựa chọn phế liệu trong nước rẻ hơn cho nhu cầu bổ sung hàng của họ, trong khi những nhà máy khác đang nhập khẩu phôi thép hoặc giảm công suất hoạt động”. Người ta ước tính rằng các nhà máy EAF thường hoạt động với công suất khoảng 30%.
Giá chào phế liệu H2 đã giảm xuống còn 370-380 USD/tấn CFR Việt Nam trong tuần này, tăng so với tuần trước là 375-380 USD/tấn.
Người mua đang cố gắng đẩy giá xuống nhưng thừa nhận rằng người bán khó có thể xuống dưới mức 370 USD/tấn do nguồn cung hạn chế.
Theo BigMint, giá phế liệu H2 của Nhật Bản nằm trong khoảng 370-375 USD/tấn CFR Việt Nam, giảm 8 USD/tấn so với mức 383 USD/tấn của tuần trước, trong khi người mua đang nhắm tới mức giá 366-368 USD/tấn CFR Việt Nam.
Trong khi giá HMS số lượng lớn của Mỹ (80:20) ở mức khoảng 385 USD/tấn CFR Việt Nam, giảm 6 USD/tấn so với giá trước đó.
Các nhà máy thép Việt Nam điều chỉnh thu mua phế liệu trong bối cảnh thị trường đường biển trì trệ. Các nhà máy miền Bắc giảm giá phế liệu 3-6 mm tương đương H2 trong nước 200 đồng/kg xuống 9.650-9.700 đồng/kg vào cuối tuần trước và giá khu vực miền Nam tương tự giảm 100-200 đồng/kg xuống 8.800 đồng đến 9.000/kg.
Các nguồn tin của nhà máy phía Nam ghi nhận sự chuyển hướng sang mua phôi lò cảm ứng do các yếu tố giá cả. Nguyên liệu lò cao gắn chặt với giá quặng sắt và than cốc. Một nhà máy lớn ở miền Bắc đã giảm giá phế liệu loại H1 từ 200 đồng/kg xuống còn 9.700 đồng/kg DDP từ ngày 14/5, phản ứng với những thay đổi của thị trường sau khi Hyundai Steel đóng cửa EAF có khả năng ảnh hưởng đến việc nhập khẩu phế liệu từ Nhật Bản trong tương lai.
Tâm lý thị trường đường biển vẫn thận trọng sau đợt tăng giá ngắn ngủi sau kết quả đấu thầu Kanto, với hoạt động mua hàng được báo cáo hạn chế.
Mặc dù các chào giá ổn định từ Mỹ ở mức 385-390 USD/tấn CFR Việt Nam, nhưng lãi suất đấu thầu vẫn thưa thớt. Thị trường kỳ vọng sự nhạy cảm tiếp tục đối với động lực thép toàn cầu, bao gồm cả biến động tiền tệ ảnh hưởng đến giá phế liệu. Xu hướng trong tương lai xoay quanh sự phục hồi nhu cầu, đặc biệt là ở các thị trường trọng điểm châu Á, điều này có thể ảnh hưởng đến chiến lược định giá trên toàn ngành thép của Việt Nam.
N.Hao
Nguồn: VITIC/Bigmint.co