AsemconnectVietnam - Thị trường phế liệu sắt Nam Á nhìn chung duy trì sự ổn định. Người mua Ấn Độ vẫn tỏ ra thiếu quan tâm, chủ yếu cân nhắc tính khả thi của giá phế liệu trong nước so với giá chào hàng nhập khẩu. Trong khi đó, người mua Pakistan vẫn không hoạt động do tháng Ramadan và thị trường thép trầm lắng. Tuy nhiên, người mua Bangladesh tương đối tích cực hơn.

Giá chào phế liệu vụn vẫn ổn định ở Ấn Độ và Bangladesh, trong khi lại tăng 2 USD/tấn ở Pakistan. Ngoài ra, các ưu đãi HMS số lượng lớn (80:20) của Mỹ cho Thổ Nhĩ Kỳ vẫn không thay đổi so với lần đóng cửa cuối cùng vào ngày 29/3.
Hiện tại, thị trường phế liệu nhập khẩu của Ấn Độ vẫn trầm lắng, không có hoạt động mua đáng kể nào ở mức giá hiện tại. So sánh, giá phế liệu trong nước vẫn thuận lợi trái ngược với giá chào phế liệu nhập khẩu. Dự kiến giá chào phế liệu vụn có nguồn gốc từ Mỹ và Châu Âu dao động quanh mức 410-420 USD/tấn CFR, trong khi các giá chào cho HMS (80:20) từ Tây Phi và Châu Âu ở mức khoảng 375-390 USD/tấn CFR.
Theo thông tin từ một nguồn giao dịch, "Thị trường phế liệu có thể tăng trưởng khi có sự quan tâm đáng kể từ người mua đối với các đặt chỗ trong tương lai. Trong ba tháng qua, chỉ có hai đến ba lượt đặt tàu số lượng lớn.
Tuy nhiên, các đề nghị cho các tàu phế liệu vụn của EU vẫn ở mức 416-420 USD/tấn với giá thầu khoảng 405-410 USD/tấn và giá phế liệu trong nước vẫn khả thi về mặt kinh tế."
Tại Pakistan, hoạt động của thị trường đã chậm lại khi lễ Ramadan bước vào giai đoạn cuối. Theo ghi nhận của những người tham gia thị trường, trong mười ngày qua, các cá nhân thường ưu tiên việc tuân thủ tôn giáo hơn là làm việc. Hơn nữa, chi phí nhiên liệu leo thang và nhu cầu thép thành phẩm chậm đã khiến các nhà sản xuất thép chịu thiệt hại đáng kể, trực tiếp làm giảm sự quan tâm của họ đối với phế liệu nhập khẩu.
Ngoài ra, người mua còn phải đối mặt với những trở ngại đáng kể do cuộc khủng hoảng đồng đô la, dẫn đến việc hàng bị giữ lại và bị lưu bãi tại các cảng.
Các giá chào dự kiến cho phế liệu vụn có nguồn gốc từ Châu Âu/Anh được quan sát ở mức 420-425 USD/tấn CFR Qasim. Trong khi đó, giá chào từ UAE đứng ở mức 425 USD/tấn cho sản xuất, 400 USD/tấn cho phế liệu HMS cắt và 430 USD/tấn cho phế liệu vụn. Tuy nhiên, không có thương vụ nào được báo cáo từ UAE vào thời điểm này.
Giá phế liệu vụn có nguồn gốc từ Anh ở mức 422 USD/tấn CFR Qasim, tăng 2 USD/tấn so với thứ Sáu tuần trước.
Tại Bangladesh, các hoạt động trên thị trường duy trì tốc độ vừa phải, với các giá chào phế liệu vụn từ Châu Âu/Anh được định giá ở mức 415-420 USD/tấn CFR Chattogram và HMS (80:20) có giá 400-405 USD/tấn CFR. Theo một người trong cuộc, người mua Bangladesh đã mua được khoảng 6 đến 7 tàu phế liệu số lượng lớn, tổng trọng lượng hơn 200.000 tấn, cho tháng 3/2024. Giá phế liệu vụn có nguồn gốc từ Anh được đánh giá không đổi ở mức 416 USD/tấn CFR
Tại Ấn Độ: Giá phế liệu vụn có nguồn gốc từ Anh được đánh giá ở mức 418 USD/tấn CFR Nhava Sheva, không thay đổi so với phiên đóng cửa cuối cùng vào ngày 28/3.
Tại Thổ Nhĩ Kỳ: Giá sỉ HMS (80:20) xuất xứ Mỹ được đánh giá ổn định ở mức 390 USD/tấn CFR Thổ Nhĩ Kỳ.
Giá chào phế liệu sắt nhập khẩu tại các thị trường Nam Á được dự đoán sẽ vẫn nằm trong phạm vi giới hạn, với mức dao động khoảng 5 USD/tấn do sức mua giảm. Tuy nhiên, các lời đề nghị có khả năng duy trì lập trường vững chắc do sự quan tâm tích cực từ người mua Thổ Nhĩ Kỳ, điều này có thể ảnh hưởng đến việc người bán giữ vị thế của họ.
N.Hao
Nguồn: Vitic/Bigmint