Trung Quốc hy vọng rằng sáng kiến ​​này sẽ giúp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của các nước đang phát triển để mang lại lợi ích lớn hơn cho Trung Quốc. Trong thế giới ngày nay, Trung Quốc không còn có khả năng để xuất khẩu theo cách cũ để tăng trưởng, do đó họ phải cố gắng để mở rộng thị trường thế giới. Chủ nghĩa bảo hộ sẽ bị trả đũa. Do đó, chúng ta không nên quá lo lắng rằng Singapore sẽ bị cô lập khỏi chính sách Vành đai và Con đường, đặc biệt là các lợi ích về đường bộ khi mà quốc gia này có vị trí quan trọng trong chuỗi giá trị kinh tế của khu vực.

Có vẻ là ASEAN ngày nay không có khả năng điều phối chính sách kinh tế một cách hiệu quả. Mặc dù nền kinh tế Trung Quốc đứng sau các nước Asean 40 năm trước, nhưng nó đã vượt qua các nền kinh tế của tất cả các nước Asean ngày nay. Tại các thành phố lớn của Trung Quốc, xe lửa và xe buýt thường xuyên hơn và ít đông đúc hơn trong những giờ cao điểm so với Singapore. Asean nên phối hợp tốt hơn với Vành đai và Con đường để bắt kịp với Trung Quốc.

Nguồn: hoinhap.org.vn